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恒通公司二車項目一分部常家灣隧道出口進尺雙“破百”

作者來源:史紅軍 劉美君發布日期:2019-08-16閱讀次數:74

8月12日淩晨4時,由甘肅恒通路橋工程有限公司承建的G341線二車項目一分部常家灣隧道出口左右線在挖掘機的陣陣轟鳴聲中掌子麵進尺均達到100m,這是全線隧道施工作業麵中首個隧道進尺雙破百的施工標段。

常家灣隧道位於甘肅省慶陽市環線車道鄉,進口位於廟灣裏村,出口位於常家灣村,進出口距村莊較近,有行車通道,交通較為方便。隧道為左右線分離式雙洞長隧道,右線裏程樁號YK57+794YK57+420,長1626m,隧道最大埋深120m;左線裏程樁號ZK55+854ZK57+395,長1541m,最大埋深120m

一分部項目班子科學組織、精心策劃,嚴格按照“短進尺、強支護、早成環、緊二襯”的施工原則,貫徹保質保量保安全的施工理念,采用三台階法進行施工。常家灣隧道出口左線於424日開始施工,右線於421日開始施工。由於常家灣隧道出口位於淺埋段,地基承載力差、地質複雜,一分部項目班子多次組織召開方案研討會進行論證分析,不定期組織相關技術人員到其他單位學習,麵對新問題研討新方案,不斷提升工藝工法,加快施工進度。針對前期沉降大、進度慢的問題,一分部采取增加縮腳錨杆、89管棚及臨時仰拱的預加固措施有效減少沉降,確保了隧道施工的順利開展。項目部在克服了資源匱乏、技術力量薄弱、資金緊張等困難下於812日實現了隧道左右雙線進尺雙破百的任務目標。

二車一分部全體員工將搶抓年度有效工期,積極發揮主觀能動性,攻堅克難,努力創造施工條件,全麵推進各項施工生產工作。

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